北京小汽车限单双号行驶不如全国大规模限制小汽车生产

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为了北京2008奥运会，为了改善北京的空气环境，最近北京对小汽车上路行驶实行了强制性的新规定，那就：是所有小气车必须按照汽车牌照的尾数单双号分开上路行驶，也就是星期一单号车容许上路通行，星期二容许双号车通行。虽然我们不在北京工作生活，但是据媒体报道，此新规定执行后，北京的交通涌堵情况有明显改善，人们上下班时间也节约了很多，北京汽车尾气的排放也有不少改善。一句话，效果不错。

然而，人们有没有想过？ 小汽车分单双号通行，不是有一半汽车形成了浪费吗？  小汽车分单双号行使真能从根本上改变汽车尾气的排放吗？ 有没有更好的解决问题办法呢？

事实上我们早在九十年代中期就提出了一个正确的策略方法，那就是：在中国只发展公共交通，不发展小汽车。可惜没有采纳我们的意见。

也许我们是最早提出在中国发展公共交通而不是小汽车的。道理非常简单，中国国情不适合发展小汽车。因为：

1．  比较欧美发达国家，中国人口太多，假如我们盲目地学习照办欧美发达国家的经济发展模式，一定要去实现所谓每家每户一辆小汽车，或则两辆小汽车，那么中国的所有城市交通道路必然瘫痪，城市将失去所有绿地，全部变成了水泥。

2．  还有以目前14亿人口计算，假如每户4人，那么中国所有家庭就同时拥有3.5亿辆，假如每天有一半小汽车上路行使，一半休息，那么每天将产生多少汽车尾气？给中国环境带来多少危害？ 我们还没有计算小汽车易耗品，每三五年要更换，没有计算大量的单亲家庭。

3．  还有如果按照户均一辆车的目标，我们每年要生产多少车辆？ 要消耗掉多少自然资源？ 小汽车是易耗品，这样资源消耗是持续不断的，是永久性的。那么中国未来还会剩下多少自然资源？

4．  还有以目前中国经济发展方式，即便我们的小汽车产量达到了每户一辆小汽车的水平，70%以上的平民百姓还是每不起车、养不起车。由于这种先发展小汽车而不是公共交通的经济发展模式，造成了贫富差距不断扩大，社会矛盾更加恶化。

让人非常遗憾的是：今天所有汽车产业领导和专家们还是没有意识到小汽车大规模发展

对中国经济、社会、环境造成的巨大危害。仍然在高喊要大力发展小汽车。

确实，过去二十多年来小汽车产业大规模发展是在一定程度上带动了一些小汽车相关产业的发展。 但是，我们一直倡导的是：为什么我们不先发展公共交通产业？先发展公共交通产业同样可以带动相关产业的发展，而且带动产业的数量规模远远超过了小汽车的作用。比如：我们先发展客车，发展轻规，发展铁路，发展地铁等等。

众所周知，小汽车发展是仅仅有利于少数富裕阶层。而公共交通发展有利于所有阶层包括穷人和富人，因此先发展公共交通有利整个国家和社会。从今天和谐社会和以人为本的国家发展政策来说，先发展公共交通更有利于整个国家的和谐平衡。

为什么我们在90年代中期就关注到小汽车发展对中国不利问题，因为我们曾经在80代末期和90初期在北欧学习和工作过，当时北欧和西欧的许多科学家和政府已经开始重视汽车污染环境的问题，而且非常重视汽车清洁能源的研究。

我们认为从中国国情考虑，无论是人口数量，还是天然资源状况以及社会和谐需要，中国不应该发展小汽车产业。中国应该将发展小汽车的资金全部投入到发展公共交通产业。这样才能走出一条符合中国国情的汽车工业发展道路。

既然我们目前已经走了一段弯路，我们可以保留少量小汽车企业，主要为了出口。同时，我们可以撤消大部分小汽车企业，进行产业结构调整，将资金转移到公共交通产业。

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2007年8月29日星期三 

美国经济不仅仅是次级贷款的问题

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昨天美国和欧洲股市终于出现了大幅反弹，虽然这种大幅反弹让全球投资者感到一丝希望和幸喜。然而，反弹并不代表由美国次级贷款引发的危机已经结束，相反可能是美国新一轮经济问题和危机的开始。

本次美国次级贷款大面积亏损几乎引发全球各类金融市场的剧烈震荡，如全球股市连续多日暴跌，全球汇市的剧烈波动，黄金石油期货市场激烈波动，可以说引发了一次全球金融市场的地震。美国、欧洲、日本等国央行不得不连手采取强硬措施干预金融市场的大震荡。

虽然由于中国内地特殊的政治和经济制度，股票市场没有像香港股市那样的全球资金紧密相连，因此这次受到的冲击没有像香港市场如此巨大。然而，在经济全球化已经非常深入普及的今天，全球的资金几乎已经完全互相流通，全球的投资机构和金融机构以及流动资金几乎可以在分秒之间在全球各地市场自由流动。因此美国的金融市场出现问题一定会迅速反映到世界各地。

从表象而言，这次美国金融市场发生的危机只是次级贷款亏损问题，由于欧美国家许多金融机构参与了次级贷款，从而遭受了严重亏损。从而波及到了股市和汇市。

然而，如果我们认真分析后，我们会发现美国经济早已存在着许多系统性的危机，次级贷款危机爆发只是美国经济长期存在问题和危机一小部分。

最近几年美国经济总量的快速增长并不是美国国内经济增长和改善得来的，而是许多跨国企业投资世界各国换来的收入增长。虽然作为经济全球化的推动者，美国从世界各国的投资中获得了巨大的利益，然而，同时也带来了巨大的冲击和挑战。让我们来看看美国经济存在那些严重的问题和危机：

1．  巨大的国际外债，假如某一个国家抛售这些外债一部分，就可以让美国金融市场瘫痪，从而造成大部分美国金融机构严重亏损和破产。

2．  巨大贸易赤字，美圆严重泛滥和长期贬值，虽然美圆贬值有利美国对外出口，但是，美圆长期贬值，巨大的美圆货币掌控在世界各国政府手中，那么货币的命运也掌握在外国政府手中。那么未来美国金融市场命运也可能掌握在外国政府手中。

3．  传统制造企业全面破产倒闭，美国的日用商品不得不全面依靠世界各国，从而也造成了美国就业率长期降低。失业人口上升。国民消费能力下降。

4．  软件技术和服务管理大规模外包给世界各国，中高收入人群也加入了失业大军，从而造成中产阶层破裂。原有社会稳定结构被彻底打破。社会矛盾日益突出。

5．  外债增加，政府负债经营，必然带来国民福利下降，社会矛盾加剧。

此次次级贷款危机不仅暴露出了国民购买力出了问题，也暴露出美国金融体系存在严重问题。而金融市场是美国最重要的市场。

今天美国和世界其他发达国家一样都处于一个经济结构调整和转型的时期，美国经济存在最严重的问题不是一个具体的次级贷款问题，而是美国过去长期依赖的曾经帮助美国成功的经济政策和经济管理思路体系上的问题。在今天全新的时代环境下，美国如何改进和建立适合未来时代发展的新的经济体系，新的经济政策理论，才是美国急需解决的根本性问题。

幸运的是美国拥有完全独立和互相制约的政党体制，拥有完全独立和相互制约的法制体系，从而拥有了一个开放自由和百家争鸣的思想学术和理论的研究讨论创造环境，相信在这种开放自由的环境下，美国一定可以找到一些全新的具有开创性的适合未来的经济发展理论思想。从而来克服和解决那些长期积累的问题和危机。

我们预测：在美国没有解决那些长期存在的经济体系问题前，如同美国次级贷款这种危机必然会不断爆发。今天，美国经济仍然是全球经济发展的主要动力，因此我们希望美国经济早日得到根本性改善。

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2007年8月18日星期六